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Linksammlung

Das Zurücksetzen und Rückwärtsfahren mit einem Anhänger ist aus folgenden Gründen ein gefährlicher Vorgang:

•  Der Fahrer sieht einen weiten Bereich hinter seinem Fahrzeug nicht, er fährt fast "blind"

•  Über die Außenspiegel kann er nicht beide Fahrzeugseiten gleichzeitig beobachten.

•  Insbesondere beim abknickenden Zurücksetzen von Fahrzeugen mit Anhänger ist der tote Winkel hinter und neben dem Fahrzeug sehr groß.

•  Warn- oder Hilferufe hört der Fahrer bei geschlossenem Fenster nicht.

•  Man kann sich nicht darauf verlassen, dass Personen die Gefahr erkennen und den Gefahrbereich meiden.

•  Fahrtrichtung und Fahrgeschwindigkeit können von Außenstehenden nicht immer richtig eingeschätzt werden.

Also ist man aufeinen Einweiser angewiesen, der sogar in bestimmten Situationen gesetzlich vorgeschrieben ist, sonst bekommt man als Fahrzeuglenker eine Mitschuld wenn was passiert.

WICHTIG

Da der Fahrer nicht von seinem (Arbeits)platz weg kann, ist der Einweiser dafür verantwortlich, das der Fahrer Ihn IMMER im Rückspiegel sehen kann! Also Augen auf und passend mitlaufen !!

Noch was: Hektik, Rumschreinen oder Schuldzuweisungen bringen GARNIX!!   Das nervt nur!!

Die unten gezeigten Handzeichen müssen deutlich & großzügig ausgeführt werden, da der Fahrer je nach Spiegel den Einweiser nur als kleines Männchen sieht.

Handsignale für Einweiser von Fahrzeugen

Handzeichen für Fahrbewegungen:

Links fahren	Rechts fahren	Anzeige einer Abstandsverringerung
Den der Bewegungsrichtung zugeordneten Arm anwinkeln und seitlich hin- und herbewegen		Beide Handflächen parallel dem Abstand entsprechend halten

Die rechts & links  Zeichen gelten ausschließlich für die Richtung in die der Anhänger soll !! Was der Fahrer dafür machen muss kann dem Einweiser wurscht sein !!

Auch nicht in welche Richtung der Fahrer lenken soll, das muss der schon selbst entscheiden,  oder wilde Kreis Bewegungen mit der Hand als Hilfe für den Fahrer. Das ist alles GROSSER MIST und verwirrt nur. Erstens sieht der Fahrer alles spiegelverkehrt und winzig klein, zweitens kann der auch nie ganz sicher sein ob der Einweiser weis wo rechts und links ist (ich  meine das richtige rechts  links)

Alles andere ist verwirrend, unnötig, und verboten ;-)  "Bull Shit" eben !! Basta!

Abfahren	Herkommen	Entfernen
Arm hochgestreckt mit nach vorn gekehrter Handfläche seitlich hin-und herbewegen	Mit beiden Armen mit zum Körper gerichtete Handflächen heranwinken	Mit beiden Armen mit vom Körper weggerichteten Handflächen wegwinken

Handzeichen für allgemeine Hinweise

Achtung	Halt	Halt - Gefahr
Arm gestreckt mit nach vorn gekehrter Handfläche hochhalten	Beide Arme seitwärts waagerecht ausstrecken	Beide Arme seitwärts waagerecht ausstrecken und abwechselnd anwinkeln und strecken.

Hier kann ein SCHREI schon mal angebracht sein ;-)

Aber nicht irgend einen MIST und langes Geschwafel , sondern kurz ,knapp & laut: STOP  STOP ! gerne auch mehrmals hintereinander.

Noch ein paar Tipps für den Fahrer:

1. Keiner ist als Meister vom Himmel gefallen.

2. Wenn beim Rückwärtsfahren der Einachs-Anhänger (auch Tandem) seitlich raus läuft dann in diese Richtung lenken, so läuft er wieder rein hinters Auto. Kommt der Anhänger links raus,  also auch nach links lenken ganz normal nach links (das richtige links) und schon passts wieder.

3. Immer versuchen zu fahren und starke Lenkbewegungen vermeiden.

4. Wenn's nicht gleich klappt lieber noch mal vorziehen, das ist keine Schande

Beim fahren mit Einweiser: 

ES KANN NUR EINEN GEBEN 

Alles & jeder andere stört nur. Dummschwätzer, irgendwas reinbrüller und andere Besserwisser in ihre Schranken weisen mit !! Klappe halten !!. Nur in echten Notsituationen dürfen natürlich alle schreien. Bevor was passiert, aber nicht irgend einen MIST und langes Geschwafel , sondern kurz ,knapp & laut STOP STOP. Gerne auch mehrmals hintereinander :-)